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都说马自达好那你怎么不去买啊揭

发布时间:2019-02-04 20:38:17

都说马自达好,那你怎么不去买啊?

谈起马自达,众多车迷都会想起老马6,曾经的弯道王,极高的操控性能,有着“东瀛宝马”的称号而且在当时老马6的销量也非常可观,几乎在每月的榜首。随着时间的流逝与科技的进步,新马自达给人的印象是“魂动”设计,“人马合一”的操控、“创驰蓝天”的新发动机技术。的确,马自达作为日系品牌,它有着对自然吸气发动机的执拗、欧洲车底盘的调校功底,当然了还有时尚个性的外观造型。

马自达身为一个二线的日系品牌,它品牌的知名度并没有本田、丰田以及日产三家日系品牌高,而且它也不会投入太多的资源涉足全面的细分市场,它能做的就是像斯巴鲁、铃木这样的品牌,坚持自己品牌的定位,走一条属于自己的路,而马自达要走的是“运动”路线,似乎在这细分市场上,它并没有获得多大的成功。

从老马6到昂克赛拉,再到阿特兹和CX-4,它们所强调的操控性能,在同级中的表现都是数一数二的,也就应对了它什么会被称为“东瀛宝马”了。

但从每月销量上看, 老马六曾经的辉煌已不再了,换代后的真让他主刀了阿特兹一直处在不温不火的状态,唯一在销量上表现不错的只有昂克赛拉了。从中我们发现一个问题,备受年轻人所青睐的马自达品牌,为什么叫好不叫座呢,我觉得以下这几个问题就能得出答案。

都说马自达好那你怎么不去买啊揭

过于强调运动,受众用户太小

有些事不用开口也明白

现今大部分车企都将消费群体对向年轻人,而它们所采取的方式是这样的,给你一个运动的外观造型、配一个豪华运动的内饰,而且空间尽可能以实用性出发,开起来以舒适为主。虽说现在的年轻都追求操控性能、但事实上这只是小部分群体,大部分还是更加追求实用舒适为主。

马自达品牌在操控性上确实要比同级别车型更好,首先外观够运动,底盘悬架的调校整体都偏向运动,这样的调校带来唯一劣势是,乘坐舒适性较为一般,因为悬架调校偏硬,对于路面的颠簸振动不能很好的过滤。其次马自达旗下车型,空间表现都较为一般,小到昂克赛拉,大到阿特兹,不会给到用户很充裕的乘坐空间。

对于消费者来说,短暂的城市道路试驾让让他们无法体会马自达所谓的操控性,只让他们体会到乘坐舒我们都能轻颦浅笑适性和空间都显然不能满足购车的需求,所以大家只能望而却步,这也是最重要的原因之一。

耐用性、保值率不及日系对手

马自达采用了“创驰蓝天”技术发动机的加持,在燃油经济性方面明显要比同级中的德系品牌低,而且还能吃粗浪,马自达在消费者心中也是省油的标签。但是,马自达旗下不少车型在后期使用过程中所表现出的耐用性,并没有丰田、本田那么高。再加上品牌知名度不高,且保有量不大,让其保值率不及同级别车型。

写在最后:马自达追求的“运动”,它做到了。只不过受众用户太小,在销量上并没获得多大的成就,它或许要向市场妥协,尽可能的投入资源涉足全面的细分市场。

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