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揭秘这车中国没几台操控号称秒杀宝马底盘首

发布时间:2019-07-15 18:48:26

【揭秘】这车中国没几台,操控号称“秒杀”宝马,底盘首次曝光!

以操控性著称的宝马3系一直都是同级别车型的标杆,近年来在国内市场也不乏向它发起挑战的对手。今年,来自意大利的阿尔法·罗密欧就亮出了自家的“王牌”—Giulia。这个拥有赛道基因、同样追求驾驶纯粹的意大利百年品牌,它的这款Giulia(我们称为“朱丽叶”),砖叔开了也上瘾!真的有这么diao

揭秘这车中国没几台操控号称秒杀宝马底盘首

?看了它的底盘就知道。

这次测试的车型是Giulia2017款2.0T 280HP豪华版,官方指导价是39.68万元,砖叔将从轮胎、制动系统、悬挂系统、底盘防锈、平整度各方面来进行评测。

作为2.0T高功率版本车型,Giulia配备的是“倍耐力 P 7 Cinturato "轮胎,这套轮胎是倍耐力专门为高性能轿车开发的四季胎,拥有良好的季节适应性,单价在1000元以上,但夏季的抓地力一般。前、后轮的尺寸均为225/45 R18,采用的锻造轮毂比一般的铸造轮毂更轻、强度更高,有利于提高操控性能。

制动系统方面,前刹车盘采用通风盘式,直径为325mm,厚度为28mm,这个直径尺寸在同级别中是比较大的了,这有利于增大刹车时的制动力,刹车性能更好。固定式刹车卡钳为对向四活塞结构,材质为铝合金,可以减轻簧下质量,从而提高操控性。

同样的,后刹车盘也是采用通风盘式,直径为320mm,厚度为22mm,尺寸是性能车的标准。刹车卡钳为单活塞,依然是采用了铝合金材料,同样起到减轻质量,提升刹车性能的作用。

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