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雍容中添跑車剛性新一代馬賽地

发布时间:2019-11-09 06:05:52

雍容中添跑车刚性 新一代马赛地S-Class

报道⊙杨全龙(多伦多)

马赛地的旗舰房车S-Class在车界向来是奢华权贵的代表新一代的S-Class融入最顶尖的科技和配备,在驾驶和乘坐方面开拓全新的体验

在加拿大多伦多湖畔的乡间小路,与第六代全新马赛地S-Class共处一整天,无与伦比的舒适之余,也可以遥遥感受到顶级豪华车市场中,其他品牌即将面对的强大压力基本上,你能想象到、做得到的奢华装备,工程师和设计师都在这辆车上将它们化为现实

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线条更具动感

外形上,新车款继承S-Class得天独厚的王者霸气,线条变得更加动感,在雍容中添加跑车的刚性在轴距不变的情况下,比上一代更长更宽,车厢更是全面扩充,头顶空间和腿部空间都大大提升

S-Class最大的科技突破之一,是第一辆完全不用电灯泡,照明都用LED技术的汽车路面照明、车厢到行李箱灯光,共用近500盏LED它能根据交通情况和时间调整照明强度比方说,如果在晚上驾驶,或交通灯停顿,车尾刹车灯会适度调暗,以免干扰后方驾驶者的视线

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将后座打造成“公路宝座”

过往S-Class开发时主要针对车主自驾的欧美市场,马赛地承认,新车现在是为以中国为龙头老大的亚洲市场开发,这些市场的顾客,大多数拥有司机,车主往往都坐在后座因此,进入车厢,马上能够感到设计师要将后座打造成“公路宝座”的雄心

除了拥有超豪华的空间,后座位配合乘客需求“变身”椅背角度可调度,座位设有小腿和脚跟支撑,让乘客放松身躯想要小睡,前方乘客座位能够平放让人仰卧如果要办公,可从后座中控台弹出金属折叠桌子,放置笔记本电脑和文件车座周围还有保温置杯处,方便放置冷饮或热茶等饮料

此外,后座内置按摩设备,有五种按摩模式,根据乘客喜好设定,效果类似市面上的高档按摩椅所有有关音响、视屏、按摩、座椅的调控,都能通过后座乘客前方头枕的屏幕控制,美中不足的是,屏幕并不支持触屏操控

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提升安全带系统

试驾的车款都安装Burmester的十个顶级扬声器,肯定正中音乐爱好者下怀超清晰、浑厚的音质,印证马赛地要把新车打造成“移动音乐厅”的承诺如果注重空气素质,车主还能选择安装车厢空气处理配套,除了空气过滤和负离子净化外,还设有香氛系统,并能选择多种香味

人体工学,感官享受尽到位,但更多先进科技用在更重要的行车舒适与安全这方面厂房在新S-Class的望后镜增添两支立体监视镜头,通过镜头扫描前方的路况,再适当的调整悬挂系统这个称为Magic Body control的功能,预测汽车将碰到的坑坑洞洞或是路隆(hump),调度后的悬挂将车子的震动减到最低,确保平稳顺滑的行程

马赛地工程师提升车子的安全带系统当监测到撞击难以避免时,安全带会自动缩紧,并尽量把乘客拉离撞击点同时,斜系胸口的安全带也会充气膨胀,减低淤伤的可能性

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耗油量比上一代少两成

尽管这辆车以后座乘客为重,但若车主要亲自驾驭,也能得到不少乐趣它有汽油、柴油、混合动力等四种引擎选择,耗油量与上一代相比,少达两成

试驾型号中马力最强的是S500,拥有4663cc V8引擎,最大马力输出达455hp,扭力有700Nm,配上一个7G-TRONIC PLUS变速箱,从零到时速100公里只需要4.8秒

驾着S500或是S350柴油型号,无论是奔驰在多伦多笔直的高速公路,还是滑翔于湖畔乡间弯曲的小路,车子游刃有余,似乎无需耗费半点功夫新车采用的电子方向盘系统也格外灵敏,这对大型车的擦控感非常重要驾驶S-Class时,风声和路面噪音几乎都排除在外,凸显隔音系统的高超凝静氛围中驾驶许久,不知不觉又想要回到后座去,将驾驶任务抛给同伴,去体验后座那尊荣矜贵的享受

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